Trafikteki Yaşlı Araçlar Endişe Yaratıyor
- TÜİK verilerine göre, Türkiye'deki 30 milyonu aşan araç sayısının %25’i, yani yaklaşık 7,5 milyon araç 21 yaşından büyük.
- Eski araçlar hem yüksek bakım maliyetleri hem de çevreye verdikleri zararlarla dikkat çekiyor. Ayrıca trafikte güvenlik riskleri yaratıyor.
Şoför Esnafına Çifte Avantaj
Meclis’e sunulan başka bir teklif ise, ticari araçlarla geçimini sağlayan esnafa yönelik. Buna göre, ticari amaçla alınacak yeni araçlar için ÖTV ve KDV muafiyeti getirilmesi planlanıyor. Ancak bu muafiyet, aracın 10 yıl süreyle ticari kullanımda kalması şartıyla uygulanacak.
TESK’ten Teşvik Çağrısı
Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu (TESK) Başkanı Bendevi Palandöken, hurda araç teşviki yasasının tekrar gündeme alınması gerektiğini söyledi. Palandöken, “Bu araçlar ekonomik ömürlerini doldurdu, hem çevreye zarar veriyor hem de yakıt israfına neden oluyor,” diyerek hızlı bir çözüm çağrısında bulundu.
Hedefler Neler?
- Çevre Koruma: Akaryakıt israfını azaltmak, karbon salınımını düşürmek.
- Ekonomik Fayda: Türkiye’de üretilen araçların tercih edilmesiyle ithalatın azaltılması.
- Trafik Güvenliği: Eski araçların neden olduğu kazaların önüne geçilmesi.
Sonuç
Bu teklifler, hem bireysel araç sahipleri hem de ticari araç kullanıcıları için ekonomik avantajlar sunuyor. ÖTV’siz ve KDV’siz araç alım imkanlarıyla trafikte daha güvenli ve çevre dostu bir dönüşüm hedefleniyor.
