Geçtiğimiz yıl elektrikli araç ithalatını sıkılaştıran düzenlemeler genişletildi. 20 Eylül 2024 tarihli Resmi Gazete‘de yayımlanan yeni tebliğle, sadece elektrikli araçların değil, prizli hibrit ve şarj edilebilen hibrit araçların ithalatına da ciddi sınırlamalar getirildi. Tebliğe göre, bu araçları ithal etmek isteyen distribütörlerin artık Türkiye’nin 7 bölgesinde en az 20 yetkili servis kurması ve bu servislerin, personelleriyle birlikte TSE (Türk Standartları Enstitüsü) sertifikasyonunu tamamlaması zorunlu hale getirildi.

Bu yeni düzenleme, özellikle Çin menşeli markaları yakından ilgilendiriyor. Avrupa dışında üretilen elektrikli araçların ithalatını büyük ölçüde engelleyen geçen yılki düzenlemenin ardından, bu yıl prizli hibrit araçların da ithalatı zorlaştırıldı. MG, SWM, Chery ve DFSK gibi Çin merkezli markalar için Türkiye pazarına giriş daha da zorlu hale gelirken, şu ana kadar bu koşulları karşılayan tek distribütörün Doğan Trend Otomotiv olduğu düşünülüyor. MG, Türkiye’de elektrikli araç ithalatına uygun altyapıya sahip ilk marka olabilir.